Казахстан вкладывает миллиарды в транспортную инфраструктуру
Казахстан продолжает масштабное развитие транспортной инфраструктуры, одновременно увеличивая объемы международного транзита, обновляя автомобильные дороги, железнодорожную сеть, аэропорты и морские порты. Уже в первом полугодии 2026 года грузопоток через территорию страны значительно вырос, а реализация крупнейших инфраструктурных проектов должна укрепить позиции Казахстана как одного из ключевых транспортно-логистических центров Евразии, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
Правительство продолжает развивать транзитный потенциал страны, выполняя задачи, поставленные главой государства в Послании 2024 года «Справедливый Казахстан: закон и порядок, экономический рост, общественный оптимизм».
«По итогам января–июня 2026 года, общий объем транзитных грузоперевозок всеми видами транспорта достиг 21,7 млн тонн. Это на 24% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, когда через территорию страны было перевезено 17,5 млн тонн грузов», — сообщили в кабмине Казахстана.
Одним из самых масштабных направлений работы остается развитие автомобильной инфраструктуры. В текущем году строительством, реконструкцией и ремонтом охвачено рекордное количество дорог — 11 тыс. км.
«Из этого объема 3,4 тыс. км приходится на строительство и реконструкцию автомобильных дорог республиканского значения. Еще 5 тыс. км составляют проекты капитального и среднего ремонта основных республиканских трасс. Дополнительно ведутся работы на 2,4 тыс. км автомобильных дорог местного значения», — пояснили в правительстве.
Продолжается развитие сети платных автомобильных дорог. Уже в ближайшее время к действующим маршрутам добавятся еще шесть новых направлений общей протяженностью около 1,6 тыс. км.
В перечень войдут участки Караганда — Балхаш, Бурылбайтал — Курты, Актобе — Кандыагаш, Талдыкорган — Усть-Каменогорск, Атырау — Астрахань и Мерке — Шу.
«После завершения этих проектов общая протяженность платных автомобильных дорог в Казахстане увеличится с 4,9 тыс. км до 6,7 тыс. км», — отметили в кабмине.
Параллельно развивается авиационная отрасль. Сегодня авиапарк страны насчитывает 111 воздушных судов. В течение текущего года его пополнили один современный Airbus A321neo и два самолета Boeing 737 MAX 8.
Продолжается расширение международного авиасообщения. По данным пресс-службы премьер-министра Казахстана, на сегодняшний день Казахстан выполняет рейсы в 32 страны мира по 158 международным маршрутам. Общая интенсивность полетов составляет 915 рейсов в неделю.
«В 2026 году реализуется сразу несколько крупных авиационных проектов. Среди них восстановление аэропорта Аркалыка, строительство новых аэропортов в Зайсане, Катон-Карагае и Кендерли, возведение второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Шымкента, модернизация терминала аэропорта Алматы, реконструкция аэропорта Урджара и обновление взлетно-посадочной полосы в Павлодаре», — рассказали в правительстве.
Положительные результаты демонстрирует и железнодорожная отрасль. За первые шесть месяцев 2026 года по железной дороге перевезено 157,1 млн тонн грузов. Это на 3,5% больше, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, когда объем перевозок составил 151,9 млн тонн.
«По поручению главы государства до 2029 года планируется провести ремонт 11 тыс. км железнодорожных путей. На сегодняшний день уже обновлено 5 216 км. План на текущий год предусматривает ремонт еще 1 577 км», — сообщили в правительстве.
Минувший год также ознаменовался реализацией ряда важных проектов в железнодорожной сфере. Была введена в эксплуатацию вторая линия железной дороги Достык — Мойынты протяженностью 836 км.
Одновременно началось строительство новой железнодорожной линии Кызылжар — Мойынты длиной 323 км.
Кроме того, открыто рабочее движение по проекту «Обводная линия Алматы» протяженностью 75 км.
Продолжается обновление железнодорожного парка. Подписаны контракты на поставку 775 современных локомотивов производства компаний Wabtec, Alstom и CRRC, а также 2,7 тыс. фитинговых платформ для перевозки контейнеров.
Масштабная модернизация затронула и пассажирскую инфраструктуру. В настоящее время работы ведутся на 124 железнодорожных вокзалах по всей стране.
«Активно развивается и морская логистика. В порту Актау завершено строительство нового контейнерного хаба. На линию Курык — Баку уже поставлен новый сухогруз, одновременно начато строительство еще восьми судов общей стоимостью 74,3 млрд тенге. Их ввод в эксплуатацию запланирован до конца 2028 года», — проинформировали в кабмине Казахстана.
На автомобильном транспорте Казахстан также продолжает расширять международное сотрудничество. География международных перевозок увеличивается благодаря соглашениям уже с 42 государствами.
Кроме того, введена безразрешительная система грузовых перевозок с Туркменистаном, Ираном и Турцией. Еще одним важным достижением стало получение Казахстаном права выполнять транзитные автомобильные перевозки вглубь территории Китая.
Для усиления контроля над соблюдением требований на автомобильных дорогах продолжается цифровизация отрасли. По всей стране уже установлены 83 автоматизированные станции весогабаритного контроля, предназначенные для измерения массы грузовых автомобилей.
Все комплексы интегрированы с Единой системой регистрации административных правонарушений, что позволяет автоматически фиксировать нарушения и оформлять штрафы без участия сотрудников контролирующих органов.
Комплексная модернизация автомобильной, железнодорожной, авиационной и морской инфраструктуры, а также расширение международных транспортных маршрутов должны укрепить позиции Казахстана как важнейшего транзитного коридора между Европой и Азией, увеличить объемы грузоперевозок и создать дополнительные возможности для дальнейшего экономического развития страны.
Инфографика: пресс-служба правительства РК
